TANEV CDT - ENSAYO DE DEPOSICIÓN CONDUCTIVA

Prueba de Depósito Conductivo: El CDT está diseñado para determinar la tendencia de los fluidos lubricantes a formar depósitos de capas conductoras en los devanados de cobre expuestos del motor, conectores y componentes eléctricos a temperaturas elevadas en el tren de transmisión de un vehículo electrificado (EV). Una placa de circuito impreso (PCB) especialmente modificada se sumerge en 20 ml de fluido de prueba a 150°C durante ~500 horas mientras se le suministra una señal de 5V CC. La resistencia, en ohmios, suministrada a dos bucles de tensión en la placa de circuito impreso, se mide tanto en la fase líquida como en la de vapor durante toda la prueba. Una prueba fallida se produce cuando los depósitos conducen a través de las trazas de cobre en el PCB.

HISTORIA

Con el rápido aumento de la movilidad de los VE de todo tipo (VE, BEV, híbridos, etc...), la necesidad de fluidos para VE con especificaciones y características de rendimiento especiales es crítica. Se ha demostrado que los fallos en los motores de los VE están relacionados con el crecimiento de los depósitos de la capa conductora que conecta los puntos de la horquilla del bobinado del motor, proporcionando una vía para que la corriente fluya a través del depósito. El cobre expuesto en el bobinado del motor es el resultado de un defecto en el proceso de fabricación o del fallo del revestimiento durante el funcionamiento. Los depósitos conductores se forman a partir de la reacción química del fluido lubricante y los devanados de cobre del motor y los componentes eléctricos en áreas muy pequeñas a temperaturas elevadas. Esto ocurre en condiciones electrificadas tanto en estado fluido como en estado vapor, provocando fallos. La prueba CDT parece ser un buen discriminador entre las fases de vapor y/o líquido del fluido que pasa y las que fallan.

INNOVACIÓN

El avance continuo de la versión original de baño líquido del ensayo de depósito de capas conductoras ha dado lugar al pequeño TanEV CDT sin líquido, con unos pasos mínimos de configuración y desmontaje. Dispone de (4) unidades independientes de calentamiento/datos por estación de acoplamiento y funciona con un código QR a una aplicación IOS para iniciar/detener ensayos y capturar datos.

CARACTERÍSTICAS

• 150°C durante ~500 hr. Prueba
• 5 V CC aplicados a dos bucles de tensión por PCB
• Pruebas de formación de depósitos conductores en fase líquida y vapor (tamaño de muestra <20 ml)
• Unidades de ensayo modulares con estación de acoplamiento de 4 puertos
• Unidades de ensayo controladas independientemente con recogida de datos inalámbrica IOS
• Dimensiones reducidas (25cm x 33cm)