HFRR
Ein System zur Prüfung von Reibung und Verschleiß mit Kugel-auf-Platte-Geometrie, zur Bewertung der Leistung von Kraftstoffen und Schmierstoffen unter Grenzbedingungen.
EIGENSCHAFTEN
- Vorinstalliert mit Standardverfahren für die Schmierfähigkeitstests von Dieselkraftstoff CEC/ASTM/ISO
- Die Bewertung der Verschleißspur mit den Standardspiegeln erfordert nur eine Messung
- Es wird nur ein kleines Schmiermittelvolumen benötigt – Tests können an vor Ort gesammelten oder experimentellen Flüssigkeiten durchgeführt werden; die Filmbildung von Grenzadditiven kann durch Änderungen des elektrischen Kontaktpotenzials (ECR) beobachtet werden
- Schnelle und wiederholbare Messung von Reibung und Verschleiß
- Unabhängig geprüfte Wiederholbarkeit und Reproduzierbarkeit
- Vollständig automatisierte Testsequenz, mikroprozessorgesteuert
- Einfach zu kalibrieren
- Kompaktes Tischsystem
- Verfügbar mit Mini-Drucker-Option oder vollständiger PC-gesteuerter Software
- Optionale automatische Aufzeichnung von Luftfeuchtigkeit und -temperatur zu Beginn und Ende des Tests mit integrierter digitaler Feuchtesonde
- Berechnet WS1.4 falls erforderlich
ISO 12156, ASTM D6079, ASTM D7688
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